本研究旨透過感測裝置監測車內二氧化碳(CO₂)含量及細懸浮微粒(PM 2.5)，以得知車內空氣品質，進而可將獲得的資訊改變車內/外循環的切換時機改善車內PM及CO₂質量取得最佳平衡點。監測過程發現行駛高速公路與一般市區道路開啟汽車空調為車內循環，一小時後PM2.5的低於5μg/m³，CO₂濃度提高9倍。行駛過程開啟車外循環，PM2.5較車外平均低50%，CO₂濃度逐漸降低到於室外。根據監測PM及CO₂的變化，定義出內外循環最佳切換時機，可以改善車內的空氣品質。
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