一、國軍戰車使用AN/VRC-12系列車裝無線電機，搭配VIC-1及DH-132通信頭盔，隨著資訊及數位化時代來臨，戰車所需不僅為搭配自製37系列跳頻無線電機與車內(尾)通信，加上現代積體電路日趨微型及精密化，通資電與控制系統的數位轉型逐步成為核心關鍵。二、裝甲部隊車內(尾)通信系統歷經兩次數位化革新，首次為HITS-2000系統，第二次為VIC-5000系統與降噪頭盔，未來配合新式指管系統撥發後，使戰車通資電邁向全數位化，保留介接戰場指管系統，具備作戰共享共同圖像功能(Command Of Picture,COP)，同步化戰場C4ISR自動指管效能。三、配合新式戰車採外購、自製與性能提升三管齊下，射控採用數位化與高效能光電觀瞄系統，砲控則採全電力伺服，具備主動彈道補償，穩定追蹤瞄準與行進間對活動目標精準射擊能力，然強大精準火力發揮必須仰賴車內通話將戰車四乘員融為一體，發揮合作無間戰力，擴增戰車搜索範圍除「同步獵殲」系統外，戰場指管系統透過情監偵系統提供早期敵情預警，獲得上、下、友、鄰位置，VIC-5000系統亦可提供有線電備援通信系統。四、車裝CS/VRC-191C無線電機(RT-2000C為主機)為特定與保密軍品，每日均需拆卸下車入庫清點，翌日或需再使用時，因基層連隊疏於戰車隨車武器與通信系統「序號」管理，將A戰車無線電主機裝於B車，產生導(饋)線藕合不良，天線座與天線產生阻抗等問題，導致戰車通信不佳狀況，美軍於M1A2T操作手冊載明，隨車配賦系統須採序號管理，不得互用。