碟式煞車已廣泛應用於各式車輛，作為減速裝置，其產生最大制動力的性能，以及裝置的散熱效率，是影響煞車性能最大的變因；本研究以習知碟式煞車卡鉗作為開發藍圖，並利用FDM成型技術製造測試樣本，以結合提升制動力、增加散熱效率、降低製造成本及縮小體積等...條件為目標進行改良，本研究成品可使用同時複數缸體與碟盤，以提升最大制動力以及增加散熱面積，且整合為一體式的設計，亦可將體積與成本最小化，藉以達成兼顧性能與成本的功效，並測試3D列印成品的強度、制動力、散熱效率，研究用於製造煞車卡鉗的可行性。
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