1988年12月21日發生在蘇格蘭洛克比機場上空的「洛克比空難案」(Lockerbie case)
，行為人是利比亞安全情報人員埃梅格伊（Ali-Abdel Basser al-Mergrahi）、法伊瑪（Ali-Amin Khalifa Fahima），根據屬地主義(Territorial Principle)，英國有管轄權；行為人是利比亞安全情報人員，根據屬人主義(Nationality Principle)，利比亞有管轄權；受害者270人包括英國在內許多國家的國民，根據屬人主義，受害者的國籍國有管轄權；泛美航空公司103號班機(Pan Am Flight 103)是在美國登記的公司，被炸毀的航空器登記的國籍國為美國，根據屬人主義美國亦有管轄權。在刑事管轄權方面，犯罪行為人已逃回其本國利比亞，利比亞有管轄權。本文首先闡述國際法上關於在航空器犯罪的幾項重要公約，再討論1971 年《關於制止危害民用航空安全的非法行為的蒙特利爾公約》引渡或起訴的解釋與適用所引起之
爭端，利比亞基於「政治犯不引渡原則」(Principle of Non-Extradition of Political
Offences)，堅持不肯將嫌犯引渡給英美審判；英、美及利比亞運用國際法處理該案之經過、法律爭點、雙方辯駁、聯合國安理會第731 號決議案與國際法院之判決；探討法律解決、政治解決、國際法院與安理會之關係及司法審查等。最後析論國際恐怖主義之管轄權衝突、法律責任歸屬及國際刑事協助等問題。