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亞東學報

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篇名 以流速為基礎之氫引擎熱傳模型
卷期 31
作者 吳明誠 、 陳宥中 、 李冠中
頁次 059-064
關鍵字 流速 、 氫引擎 、 熱通量 、 渦漩 、 k-ε模型
出刊日期 201112

中文摘要

氫燃燒速度較傳統碳氫燃料快速。燃燒氣體在汽缸中的高流速，將加強氫引擎中的對流熱傳效應。本研究利用角動量守衡與k-ε模型，建構以流速為基礎之熱傳模型，針對氫引擎在搖轉與燃燒兩種狀態下的熱通量進行分析，並與文獻中的實驗測量熱通量比較。結果顯示，無論在馬達搖轉與點火燃燒狀態下，以流速為基礎的熱傳模型，對於氫引擎峰值熱通量與總體熱傳損失兩項預測，均優於Woschini模型。

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