2010 年梅姬颱風登陸臺灣期間，突發性強降雨短時間在宜蘭、花蓮等地 降下驚人雨勢造成災害。以台9 線蘇花 公路最為嚴重，在115K處造成大塌方 5 萬立方公尺且路基流失500 公尺、 116K 路基流失30 公尺，在當地造成嚴 重災情，因此於蘇花公路115.9K 建置 邊坡大範圍崩塌監測儀器為迫切之需 求。 為提供即時自動雨量監測資訊及 GPS 衛星定位監測位移資訊，本研究建立一即時資訊系統接收GPS 儀器所 測量點位坐標，進行位移量與移動量速 度之自動計算。並同時引入中央氣象局 的「劇烈天氣監測系統(QPESUMS)」 雷達降雨之預報資料，利用地面雨量觀 測降雨修正影響因子，以提高雷達降雨 量預報之估算精度。透過現地自動雨量 計資訊，展示時雨量、累積雨量等資訊 ，研擬警戒參考值，並與「災害預警資 料交換機」進行自動化通報系統整合，並建置功能模組於「公路防救災決策支 援系統(TRENDS)」中。整合前、後端 軟體及硬體界面，建立一套完善的資訊 系統，為道路管理單位在面臨災害時即 時提供邊坡資訊，做為決策時的輔助工具。