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船舶科技
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中文摘要
在選用船舶主機時，應考慮使發動機能充份發揮其最大工作能力，即儘量使 主機在額定工況運行，以便得到更好的航行經濟性。對正常的航行條件而言， 當船型和螺旋槳被選定後，螺旋槳在設計工況下的特性即由螺旋槳法則所確 定。但由於航行條件是多變的，因此，螺旋槳的實際特性常常會偏離設計工況 下的特性。為了適應航行條件變化，單靠發動機調速器的作用是不夠的。雖然 還可以透過人工干預來調節發動機的供油量、以不同的負荷狀態來適應航行條 件變化的需要，但在實際中不允許發動機在超負荷狀態下長期運行，否則會大 大縮短主機的壽命；同時，也應避免發動機在部份負荷狀態下長期運行，不 然，.會降低船舶的航行經濟性◦因此，為了充份發揮主機的作功能力、儘量提 高航行經濟性，常採用可調距型的螺旋槳，借由傳動裝置來調節螺旋槳的螺距 以適應航行條件的變化，並保證功率係數基本不變，從而，可使船舶主機在任 何航行條件下都能按額定工況運行。