港埠(Port)為水陸運輸的門戶基地及國際貿易樞紐，並為商船暫居處所與客貨集散之地，實足以影響一國政治與經濟之興衰。一優良的商港規模，不僅需滿足港埠內之船隻噸位逐漸擴大外，對於港埠內外之災害防救設施是否足以滿足，當災害發生時搶救之相關機制可以即時啟動，達到災害抑制、災損降低之目的，此乃更為重要之課題。就災害管理的角度分析港埠使用者所面臨的災害潛勢而言，可分為災害空間（地）、災害類型（型）與災害時間（時）等三個方向，其災害空間既是港埠中所有災害發生之有形環境（包括水域設施、隔浪設施、繫船設施、港勤船舶及船舶修復設備與裝卸設備…等），災害類型既包括港埠使用者所可能面臨的災害（海嘯襲堤、爆炸起火、護岸崩塌結構物倒塌毀損等），其中災害時間既為針對地與型就災前、災時以及災後三個階段重點防制之分界點。
本研究完成整合基隆港、臺北港、蘇澳港、臺中港、高雄港、安平港、花蓮港等港埠系統與檢討防救災體系。透過防救災資源資料庫更新、各港CCTV的整合、各類災害防救災標準作業程序檢討、資料庫系統整合等工作，建置並更新各港區之防救災體系，系統採多方位災情通報可結合多媒體簡訊、文字轉語音通報、3G 手機上網通報與網路傳真等方式，縮短通報時間同時增加各單位災情處置時效。