近年來愈來愈多證據指出，人為活動與全球氣候變遷之間存在顯著的因果關係，溫室氣體管制 已成為當前人類面對的共同課題，減碳亦成為經濟活動必須考量的義務。在交通部運研所民國100年度研究成果的基礎上，公路總局自民國101 年度起率先擬定道路工程碳管理架構，據以啟動並落實道路工程碳管理之實務工作。該架構的目標在於透過盤查與第三方驗證等工作流程，確認我國道路工程碳排放特性，進而回饋於其他後續工程專案，促成循環型低碳化道路工程之規劃與設計機制，以及道路工程之自主碳管理。由於工程碳足跡議題尚處於發展階段，雖陸續有國際通用之參考文件產出，但許多工程領域的執行細節尚不明確。因此，我國乃自行開發道路工程碳足跡的規範制度，建構工程碳管理計畫的執行內容，如資料需求分析、表單設計及資料蒐集管制方式等等作業細節，並透過蒐集國際趨勢、辦理國際交流、實地與工區執行人員進行輔導溝通、展開國內跨領域專家學者對話，及查證單位定期檢查，持續調整改善作業方式。本文即基於國內首兩件道路工程碳足跡盤查作業執行內容與經驗，說明國內道路工程碳足跡盤查工作近況與未來之展望。