港埠(Port)為水陸運輸的門戶基 地及國際貿易樞紐，並為商船暫居處所 與客貨集散之地，實足以影響一國政治 與經濟之興衰。一優良的商港規模，不 僅需滿足港埠內之船隻噸位逐漸擴大 外，對於港埠內外之災害防救設施是否 足以滿足，當災害發生時搶救之相關機 制可以即時啟動，達到災害抑制、災損 降低之目的，此乃更為重要之課題。就 災害管理的角度分析港埠使用者所面 臨的災害潛勢而言，可分為災害空間（ 地）、災害類型（型）與災害時間（時 ）等三個方向，其災害空間既是港埠中 所有災害發生之有形環境（包括水域設 施、隔浪設施、繫船設施、港勤船舶及 船舶修復設備與裝卸設備…等），災害 類型既包括港埠使用者所可能面臨的 災害（海嘯襲堤、爆炸起火、護岸崩塌 結構物倒塌毀損等），其中災害時間既 為針對地與型就災前、災時以及災後三 個階段重點防制之分界點。 本研究完成整合基隆港、臺北港、 蘇澳港、臺中港、高雄港、安平港、花 蓮港等港埠系統與檢討防救災體系。透 過防救災資源資料庫更新、各港CCTV 的整合、各類災害防救災標準作業程序 檢討、資料庫系統整合等工作，建置並 更新各港區之防救災體系，系統採多方 位災情通報可結合多媒體簡訊、文字轉 語音通報、3G 手機上網通報與網路傳真等方式，縮短通報時間同時增加各單位災情處置時效。