篇名 | 公共運輸轉乘資料可視化設計:以宜蘭地區為例 |
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卷期 | 28:2 |
並列篇名 | Design of Transfer Data Visualization for Public Transit: A Case Study for Yilan Area |
作者 | 王晉元 、 陶治中 、 陳欣宜 、 范傑智 、 陳其華 、 劉仲潔 、 蘇柄哲 |
頁次 | 241-266 |
關鍵字 | 資料可視化 、 公共運輸 、 轉運站旅行時鐘圖 、 Data visualization 、 Public transit 、 Transfer station travel clock diagram 、 TSSCI |
出刊日期 | 201606 |
有鑑於轉乘乃是利用公共運輸完成旅運過程中經常發生的活動,因此轉乘 點的服務水準以及與周邊地標點的可及性與移動性,都會顯著影響民眾使用公 共運輸的意願。本研究參考德國柏林S-Bahn 環狀線旅行時間時鐘圖為基礎,設 計出「轉運點旅行時鐘圖」,以「管理者」為使用對象,透過該時鐘圖資料直覺 化的視覺呈現方式,可以讓管理者掌握轉運站的服務水準,以及與周邊地標點 連接的不足之處,可以作為發展因應措施的依據,可以有效協助管理者改善公 共運輸,提昇民眾使用公共運輸的意願。
Transfer is a common activity for public transit trips. The service quality of a transit station and the connectivity to interested points in the neighborhood area affect the acceptance of public transit significantly. This study adopted the basic idea of S-Bahn of Berlin and designed the “transfer station travel clock diagram” for administrators. By having this intuitive and visualization display of service quality and connectivity of a transfer station, administrators are able to design efficient and effective action plans to improve the transfer service of public transit.