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港灣季刊
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中文摘要
海上油污事件發生初期時，風與流為主導油污擴散及漂移軌跡的驅動力，若能精確地預測風場與流場之演變，將可掌握並預測油污擴散及漂移的軌跡及分佈範圍，有效地進行油污緊急應變之災情控制、清理、與善後等工作處置。SCHISM為一套三維跨尺度的海洋數值模式，可結合大氣模式預測之風場，精確地模擬海岸地區海流之演變。2016年3月10日於新北市石門外海0.3海浬處擱淺的「德翔臺北」貨輪，溢洩出的油污嚴重影響當地的海岸環境與生態。本研究以「德翔臺北」貨輪擱淺溢油事件為案例，應用SCHISM進行模擬未來三天油污的擴散及漂移軌跡，經與環保署公布的調查結果進行定性比較，證明本研究建置的油污染擴散模擬程序未來可作為海域油污染緊急應變的參考依據。