在全球暖化的議題下，國際間對於航運部門的減碳方面，歐盟(EU)和國際海事組織(IMO)都有明確減少船舶溫室氣體排放的決心，並且先後導入了兩種類似的單獨制度EU (Monitoring, Reporting, Verification, MRV)機制和IMO 數據收集系統(Data collection system, DCS)，兩套系統都是著重於收集和分析航運溫室氣體排放數據，因此本文將探討兩套不同的時間上運行的獨立法規，對航運界將來所可能面臨的問題進行探討。
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