臺北捷運路網多穿越都市下方，於地下車站間之路線段多以潛盾隧道銜接，無論在工程全生命週期的何種階段，潛盾隧道因受鄰近施工影響，導致隧道環片受損的案例時有所聞，尤以營運階段最難處理。潛盾隧道環片受到不預期外力影響產生變化後，必須先有適當的調查，以確認受損狀況，並且透過與設計結合的回饋反算分析，方能確認其環片結構之安全性。又因潛盾隧道埋設於土壤中，因此其行為會受到土壤－結構互制的影響，環片結構安全性之回饋反算分析非僅以結構程式就可確認其安全性。臺北捷運地下段採用潛盾工法迄今已近三十年，早期的土建設施開始面臨維修的需求，預期本類案件於未來將逐步增加，故本文透過蒐集過去曾發生之案例及補強策略做為參考，並且依據過去的經驗以及現在的技術，首先建議潛盾隧道環片受損後之調查方式，並擬定適當之安全性評估流程，隨後以一假設案例透過土壤－結構互制分析軟體模擬，進行潛盾隧道環片安全評估以及補強策略效果研擬，供未來類似案件參考。