自鐵路問世以來，世人對於鐵道運輸的要求與日俱增，從近代傳統的固定閉區間鐵道號誌系統，到目前仍發展中的移動閉區間，即所謂通訊式列車控制系統（Communications based Train Control, CBTC），其與人類文明發展，亦步亦趨，通訊式列車控制系統的炙手可熱，源於力求路線容量的提升，與降低各國鐵路的新建、重置之成本，並且，基於原有路網的營運不中斷需求，在有限的時間、空間、預算下，以期能達成預定計畫目標。然而，我們正處於這波工業4.0、IOT物聯網、大數據、人工智慧的風潮中，各種技術更迭的頻率將以飛速成長。因此，鐵道將不再是過往相對封閉的行業，相關的應用技術將透過驗證機制加速引進鐵道業界。鐵路的核心價值首要為安全議題，本文將從鐵道安全驗證機制的演進概述，論及桃園機場捷運的號誌連鎖架構（WESTRACE），再淺談因BIM標準（建築資訊模型）風行草偃，在全球鐵道業界已興起的鐵道設計數據標準化與自動化（驗證、模擬）等相關應用。最後，由於國內正推展前瞻軌道建設，鐵路發展問題刻不容緩，鐵道驗證機制亦處在百年立基的岔口，望藉拙作拋磚引玉，社稷與各方先進投入研究，他山之石，可以攻錯，期以能為國內鐵道自主化之參考。