當必須遵循國際海事組織所公佈實施環保規範時，各國航商船東們無不努力提升營運效率，降低燃油費用成本，因此英國阿卓坦公司自行研發建立一套可提供「即時廢氣排放與能源消耗的量測系統」的最適策略方案，可以維持較為經濟的經營費用成本，並且能夠領先其他競爭同業公司。在節省燃油成本的考量概念下，亦驅使新加坡亞瑟公司自行開發建置「遠距燃油監控系統」，其主要目的在於進行蒐集即時，或定期的回報燃油耗用數據，並且促使海運經營業者，綜合解讀評估出一套「關鍵效能指標」，藉以建立一套海上操船實務的標準規範，進而成為未來重要營運決策作業的參考基礎。在船舶應用科技上，進一步整合自動化及人工智慧設備裝置，於是海上船員被迫成為系統監視人員，因此將可能增加海難事故的發生風險。這些監視工作可能導致當值人員過度疲勞、輕忽自滿，遺忘檢查航海相關議題，或質疑計算機訊息。有關船員工作疲勞議題，海事權責機構正持續進行深入研究中。並且在日常例行作息中，海上工作機組成員應用可穿戴科技設備，藉以測量其健康及疲勞程度。因此該科技輔助產品應可協助船上操作人員監控輪機設備運作、管理疲勞狀況，及發現確認任何操作問題等。