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船舶科技
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中文摘要
以目前發展趨勢，預計到2050年之前全球源自運輸的CO₂排放將會倍增。就每噸-公里而言，船運所造成的CO₂排放低於其他運輸模式。過去幾十年來，海運透過船舶引擎、推進系統、及船殼設計等改進，在降低排放上已獲致重大成就。歐盟氣候法及歐盟氣候協議宣示要於2050年完成碳中和的目標。其預估到2050年前要減少占比9成的碳排放量。本研究整體目標，在於針對一以竹塑複合材料製作成的新型輕量貨櫃，在經濟與環境永續層面上的意涵，作初步探討。使用新型貨櫃其強度負荷滿足ISO規範，其材料成本約為傳統貨櫃總成本的80%，重量低於傳統貨櫃的28%，排碳量約為傳統貨櫃的29%。