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中興工程
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中文摘要
為了地球的永續發展，節能減碳為現代重要的能源議題之一，以高架捷運站的設計來說，為達到節能減碳的目的，公共區大都是以自然通風為主，因自然通風之循環效果較為不穩定。為提高乘客的舒適度，而設置循環風扇在月台層候車區，可改善自然通風較為無風的狀況下的氣流流動，進而增加舒適度。本研究案例以未來將建置在土城區的捷運萬大線LG11站為例，模擬軟體採用AUTODESK CFD 2019，模擬車站內月台層候車區在夏季之環境流場及熱舒適度，根據模擬結果評估捷運站月台層在夏季之風場分布及熱舒適性。本研究之模擬情境以月台層候車區之自然通風的有無及循環扇的啟停，組合三種可能的通風情境，並探討這三種情境下的風場分布及熱舒適度，經由三種模擬結果相互比較後總結出研究結論。根據模擬結果顯示東側月台候車區通風性及舒適度皆優於西側月台層候車區，整體舒適度感受介於微暖至溫暖之間。