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中興工程
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| 篇名 | 桃園捷運綠線行車監控系統門控功能設計架構與站間疏散原則之研析 |
|---|---|
| 卷期 | 161 |
| 作者 | 詹德祺 、 李文智 、 張武芳 、 許正安 、 林文進 |
| 頁次 | 071-080 |
| 關鍵字 | 無人駕駛全自動系統（GoA4） 、 行車監控系統門控功能 、 站間疏散原則 |
| 出刊日期 | 202310 |
中文摘要
桃園捷運綠線列車運轉採無人駕駛全自動系統（GoA4），本篇係探討其行車監控系統車門控制功能，如列車正常營運的到站自動開啟、關閉，及與月臺門的連動同步開啟、關閉等功能的設計，並與半自動駕駛（GoA2）進行差異分析說明。另對於契約規定的各項車門控制功能，例如列車行進間車門的關閉和鎖定狀態丟失狀態下列車的自動控制模式行為、月臺門閉鎖訊號功能失效時對列車的影響，車門與月臺門的連動不同步開啟、關閉時的因應方式，以及各種緊急事件發生時，致使列車無法行駛而停止在軌道上各種情境下，擬定對乘客提供安全的疏散原則，以減少乘客陷入驚慌之風險、乘客朝錯誤方向逃生之風險等等進行研析，俾供讀者能運用於後續專案，確保系統設計、營運管理等面向能更為安全周延。