傳統車輛生產大國包括美國、歐盟、日本和韓國,新興車輛生產國以中國、泰國和印度為著均積極推動政策加速打造新型態車輛供應鏈。甚至連不具整車產業國家如新加坡、挪威和瑞典等也在促進新型態車輛的發展。順應此趨勢,臺灣應設計結合生產、銷售及環境建置等面向完善的新型態車輛發展政策。
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