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管理與教育研究學報
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中文摘要
近年來世界各主要城市積極發展先進大眾運輸系統(APTS)，新竹市政府自2006年起亦重新建置公車動態資訊系統，提升公車服務品質，本研究旨在探討新竹市民眾對公車動態資訊設備之需要程度，以了解民眾對公車動態系統之認知與現實資訊系統之關係。研究中並應用Rasch模式解決傳統統計分析中認知上等距問題之缺失，並探討兩種方法於公車動態系統建置前後分析之差異。研究結果顯示，新竹市搭乘市區公車的民眾在公車動態資訊系統建置前之資訊需要程度最重要的是「下一班公車預計幾分鐘後到達」；建置後之最有幫助的資訊是「顯示下班公車多久到」，兩者是一致的。惟兩種模式在幫助程度之「公車預計到站時間」與「各路線公車所在位置」排名次序相反，此乃因部份欄位為遺漏值，造成傳統敘述統計分析結果產生偏誤所致，該研究成果將可做為後續其他縣市發展公車動態資訊系統之參考。