|
1 |
臺灣船員聘僱問題分析
|
呂淵華、李佳逸、張志清、陳秀育
|
航運發展政策
、
船員政策
、
船員供需失衡
、
船員培訓與聘僱
、
Shipping policy
、
seafarer’s policy
、
imbalance of seafarer’s supply and demand
、
seafarer’s training and employment
|
| |
|
2 |
港埠與供應鏈發展互動之探討
|
王鐘雄
|
港埠
、
供應鏈
、
ISPS
、
WCO SAFE
、
port
、
supply chain
|
| |
|
3 |
港埠治理體制之研究-以基隆港為例
|
陳秀育、李金成
|
Devolution
、
公法人
、
民營公司
、
層級分析程序法
、
governance
、
public corporation
、
Analytical Hierarchy Process
|
| |
|
4 |
歐洲共同體競爭法對定期航運業之規範分析
|
鄭敦宇
|
歐盟法
、
歐洲共同體競爭法
、
定期航運業
、
海運同盟
、
EU Law
、
EC Competition Law
、
Liner Shipping
、
Liner shipping Conferences
|
| |
|
5 |
鋰電池/BMS 產業價值鏈暨專利分析
|
郭怡君、羅民芳、簡牧菁、王榮昌、王榮祖
|
鋰電池
、
電池管理系統
、
價值鏈
、
專利分析
、
Lithium Cell
、
BMS
、
Chain Value
、
Patent Analysis
|
| |
|
6 |
海運業務人員核心職能之建構
|
鍾添泉、余坤東、謝曉琪
|
核心職能
、
業務人員
、
探索性因素分析
、
core competency
、
sales person
、
exploratory factor analysis
|
| |
|
7 |
基隆港組織變革之研究
|
葉家宏、李佳逸、張志清
|
基隆港
、
組織變革
、
公司化
、
民營化
、
Keelung Port
、
Organizational Transformation
、
Privatization
|
| |